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【上海故事】20路老电车线路新车“当当”过市,开行前微历史改线~

南京西路双源无轨电车20号SWB5129BEV77G(iEV12T)(S5A)(Electron Wing摄)

“当当当——” 熟悉的报站声成为老上海有轨电车的警钟。这一幕在今年中秋20号线的新双源无轨电车上遇到过。

电车是我们城市的一种标志。历史上,有轨电车一直是上海公共交通的主力军,并发挥了主导作用。如今,在很多聚焦老上海文化的领域,都可以看到带有电车元素的设计。

南京东路迎商2路有轨电车(资料图)

有轨电车在行驶过程中不时发出“当当”的声音。这“当当”的声音是由司机的脚步声实现的,就像电车的喇叭,告诉行人和车辆,“电车来了,大家小心!” 作为警告。因此,今天大多数人认为有轨电车相当于“当当汽车”。但实际上,老上海的“当当”声远不止有轨电车。无轨电车也是如此。它不是有轨电车的“专利”。

603 型无轨电车 (FEBTTSF1908)

1951年12月,市公交公司新制造的1000型无轨电车在20号线投入运营。这辆新车按喇叭而不是踩铃。当时,媒体报道特别提到:“给市民一种新感觉。”。

半个多世纪以前,带喇叭的有轨电车还是新事物。同样,如今的新型电车配备了“当当”的声音,也给当代人带来了新的体验,但又有多少人尝过这种体验背后的原因呢?

关于电车,有一个流传已久的灯谜。你不妨猜一猜。答案将在下一期揭晓:

20路有轨电车,开到北站门口,当当当当(打一个字)

南京西路静安寺双园无轨电车20号SWB5129BEV77G(iEV12T)(S5A)(张园园摄)

一个世纪的公共交通看着上海。自1908年以来,上海公共交通已经运营了114年。作为一年一度公交庆典的重要载体之一的20路有轨电车,也将迎来她的94岁生日。

南京路中华商业街1号的光环赋予了20号最高的能量。每逢佳节,20路总能看到盛装出行的花车。今年中秋节以来,20多辆20路有轨电车新穿城而过,成为热议话题。是时候对 Salt & Pepper 的早期作品《20 路电车微史》进行大刀阔斧的修改了。让我们一起检查我们的最新结果。

1928—2022

行微史

1928年

9月27日,英国上海有轨电车公司开通了20辆无轨电车。线路由兆丰公园(中山公园)至静安寺,全长2.497公里。

20号无轨电车603型,静安寺总站(FEBTTSF1908)

1929 年地图:20 号公路无轨电车进入本地

(“20号”一词是指20号无轨电车)

1936年的交通图:20号无轨电车

1939年

12月1日,20路无轨电车向东扩展,从静安寺出发,经爱文一路(北京西路)、合德路(常德路)、新闸路、西摩路(陕西北路)、威海卫路(威海路)、欢乐谷路(武胜路)、福州路、外滩江海海关。兆丰公园至外滩总距离8.799公里。

1939年《兴浩路》:20号无轨电车票价表

1941年

12月,太平洋战争爆发后,日军占领苏州河以南的租界区,对英国电力实行“军事管理”,更名为“大日军管理的上海电车公司” .

1944年

2月15日,20路电车被拆分为两条线,其中静安寺至外滩仍称为20路,兆丰公园至静安寺更名为21路。

7月,日本当局将“华中都市巴士公司”与英国电气合并,组成“上海都市交通公司”,继续运营英国电气的线路。

军管时期20路、21路车票(陈汉松收藏)

1945年

抗战胜利前夕,20路有轨电车因限电停运;8月18日,兆丰公园至静安寺的21路电车率先恢复。

1946年

10月27日,原20路有轨电车部分恢复,从中正中路陕西北路(今延安中路陕西北路)至江海关,改名为15路。

12月21日,有轨电车20号线全线恢复。江海关至中山公园15、21号线取消。

1947年《大上海指南》:20条无轨电车线车站票价表

1949年“数字之路”:英法无轨电车路线表

1949年

5月26日,迎商20号无轨电车从中山公园恢复运行至西藏中路。后全线恢复通关。

1950 年交通指南:20 号公路

1951年

6月,20路有轨电车在威海路茂名北路民治小学门口增设一站。

12月,公交公司新建的1000型无轨电车在20号线投入运营,新车改为鸣喇叭而不是踩铃,让市民有了新的乘坐体验。

1000型无轨电车(网络图)

1952年、1953年3月交通指南:20号公路

1953年

1月,继1000型无轨电车之后,2000型无轨电车在20条线路上投入运营。2000型有轨电车外观与1000型基本相同,但设备与1000型相比有明显提升。

2000型无轨电车(网络图)

1953 年 8 月,1954 年交通指南:20 号公路

1955 年交通指南:20 号公路

1956 年 3 月交通指南:20 号公路

1956 年冬季交通指南:20 路电车

1957年

5月,4000型无轨电车试制成功。该车型是国内第一辆纯国产无轨电车,已陆续在20条线路上投入运营。

汉口路20号4000无轨电车(网络图)

10月,一辆从苏联进口的MTБ-82Д无轨电车加入20号线。该车于年初抵达上海后不久,被北京有轨电车公司借用,作为制造新型无轨电车的参考。

20辆MTБ-82Д无轨电车(网络图)

1957、1958 交通指南:20 号公路

1958年

1月13日,配合豫园路西段(江苏路至中山公园)埋地管工程实施,20路、21路有轨电车线路临时缩短至豫园路江苏路口. 工程完成后,将恢复原线路的原站。

3月6日,20路有轨电车突破旧规,实行单程放行,取消海关总站签放票,车辆随到随驾,提高了运行效率。

20 辆 4000 和 603T 无轨电车(上海过去和现在,1958 年)

20路5000(大红旗)无轨电车(网络图)

1959年

1月,上海有轨电车修理厂成功制造的我国第一辆大容量铰接式四门无轨电车(编号5001,1961年统一编号660-001)加入20号线。

当年,上海有轨电车公司从捷克斯洛伐克进口的斯柯达8TR单机无轨电车(59-01/02并入)加入20号线。

大容量铰接式四门无轨电车(网络图)

661型无轨电车(网络图)

20号斯柯达8TR无轨电车(网络图)

1959 年过境手册:20 号公路

1960 年过境手册:20 号公路

1960 年地图:20 号有轨电车向东行驶

1963年

为改善南京路和外滩的交通条件,满足生产生活需要,南京路有轨电车全部搬迁,更换为新型铰接无轨电车。8月13日,无轨电车在南京路试车。

8月15日日本无轨电车,20路无轨电车调整方向,从中山公园到南京东路外滩,从静安寺向东拉直路,行驶南京西路和南京东路,直到外滩南京东路(后调整至九江)。路外滩)。调整之初,由于王家社附近部分路段道路整修,20号线仍沿陕北路、威海卫路、石门一路行驶,转入南京西路,停靠站也将根据路线调整。

1963 年地图:20 路电车东行方向

为保证南京路交通畅通,方便行人,脱轨工程将分步实施。自8月15日凌晨0时17分末班电车从静安寺发车后,全市百益店门前开始拆除轨道,随后日夜进行轨道拆除修路工作. 涉及线路调整:取消1路电车(1964年9月恢复东新桥至虹口公园行驶,1972年取消);8路有轨电车从东新桥改道到杨树浦地,中间经过湖北路。、浙江中路、浙江北路、天通路等路段。

1号有轨电车末班车离开后,南京路脱轨仪式正式开始(网络图片)

20路SKD663无轨电车,改道南京路的首班列车(网络图)

9月16日,因南京西路(石门一路至陕北路)路面改造工程竣工,20路无轨电车将按照既定调整路线沿南京西路直行,将不再通行。更长的绕行威海卫路等路段。

20辆SKD663A无轨电车(网络图)

1963年国庆前夕,南京东路20号SKD663无轨电车(《走出困境:1959-1963》)

南京东路SKD663无轨电车20号(上海新面貌,1964)

1965 年票价表:20 条道路

1974 年公交指南:电车线 20

1975 年票价表:20 条道路

南京东路20号SK561无轨电车(俗称“火车脸”)(网络图)

南京西路20号SK561无轨电车(《多娇》,1978)

南京东路20号SK561、SK561G无轨电车(网络图)

1978 年交通道路名称指南:20 号有轨电车

南京东路外滩20号SK561G无轨电车(《产品介绍》)

20路SK661公交车、有轨电车和一辆机动车,作为主线运营的补充(网络图)

20辆SK570无轨电车(网络图)

图片(某某拍摄)

1982年

9月24日,为改善静安寺片区交通状况,外滩至静安寺20路有轨电车方向微调:常德路、延安中路、华山路、南京西路绕一圈,完成转身。

南京西路20路SK561G有轨电车(网络图)

南京西路20路SK561G有轨电车(网络图)

南京西路20号SK561GF有轨电车(网络图)

南京东路20号SK562GP无轨电车(网络图)

1985年

11月16日至17日,配合南京路西藏路人行天桥吊装施工,20路有轨电车每天20:00起运行至末班车缩短,从中山公园转向青海路。17日首班车分两段运行至20:00:西段从中山公园转至青海路,东段由静安寺乘车至九江路外滩。首班车将双向运行,直至 6:00。

南京东路20路SK661路公交车(网络图)

南京东路20号SK561GF有轨电车(网络图)

1986年

年初,上海客车厂设计生产的SK562FGP铰接式无轨电车在20号线试运行。这种新型无轨电车具有实用、美观、宽敞、安全等特点。与普通有轨电车相比,载客量增加了20至30人。门大,门梯低,方便乘客上下车。乘客普遍反应良好。该模型将在 Route 26 和未来的其他路线上使用。

20路SK562FGP电车,一辆电车(网络图)

20路SK562FGP电车,一辆电车(网络图)

南京东路20号SK562FGP有轨电车(网络图)

4月5日、6日20时至次日凌晨3时30分,配合王家社人行天桥吊装施工,20路有轨电车线路将暂停运行。

5月26日,市公交公司贯彻落实江泽民市长提出的“今年市政府要做的与人民群众生活密切相关的15件实事”,新增20条母婴线路和16条其他线路(每个工作日)。早晚高峰时段)。

6月27日,首批“新型风车”和“创新风车”在20路有轨电车线上挂牌服务。驾驶人员佩戴印有照片和工号的彩色胸牌,接受乘客监督。

20路SK561GF有轨电车,九江路外滩终点站(网络图)

南京东路20路SK661路公交车(网络图)

20号SK561GF有轨电车,南京东路(“上海交通1949-1988”)

1989 年票价表:20 条道路

1990 年乘车手册:有轨电车 20

1990 年

6月15日,因豫园路市政工程建设,20路有轨电车缩短至静安寺至外滩,同时增设中山公园至静安寺的公交车。原线路将于9月恢复。

南京西路20号SK561GF有轨电车(网络图)

SK661型总线20路段(视频剪辑)

1992 年交通指南:有轨电车 20

1992

9月4日,公交行业公司新开ZX20专线车,与20路同站,后取消。

ZX20 SK641A3专线总线(视频剪辑)

南京东路20路SK562FGP和SK561GF有轨电车(网络图)

南京东路20号SK561GF有轨电车(网络图)

1993

12月25日,为避开静安寺乌鲁木齐北路拥堵路段,20路有轨电车改行至九江路外滩,途经豫园路、常德路、南京西路。路、北京西路、豫园路沿原线行驶。

南京东路20号SK562FGP有轨电车(《上海公用事业十五年1978-1993》)

南京东路20号SK562FGP有轨电车(网络图)

南京东路20号SK561GF有轨电车(网络图)

1995年

7月15日起,南京东路(外滩-西藏中路)将尝试实施周末步行街管理。每周六14:00至20:00禁止机动车和非机动车通行。20路电车将从中山公园缩短至南京西路。青海路掉头。

南京东路20号SK561GF有轨电车(网络图)

南京西路20路SK562GP有轨电车

1996 年

20路有轨电车将运行准无人售票。不久后,SK5102GP单式无轨电车将加入20路运营,成为上海首条无人售票有轨电车线路。

南京西路20号SK562GP有轨电车(方灯)(网络图)

南京西路20号SK562GP有轨电车(圆灯)(网络图)

12月30日,配合地铁静安寺站建设,20路有轨电车改道:往中山公园方向改南京西路、铜仁路、北京西路、豫园路. 豫园路、北京西路、常德路、南京西路沿原线行驶。

1997

11月23日,配合地铁南京东路站建设,20路有轨电车改道:往中山公园方向走南京东路、河南中路、九江路、福建中路、南京东路原线;九江路外滩 换南京东路、贵州路、九江路、河南中路、南京东路方向,沿原线行驶。

南京西路20路SK5102GP有轨电车(网络图)

20路SK5102GP有轨电车(特绘左侧红线),长宁路(网络图)

南京西路20号SK562GP有轨电车(圆灯)(网络图)

九江路20号SK6105KHP1空调车(李翔摄)

1998

12月21日,配合延安高架建设,20路有轨电车临时改道九江路外滩,途经豫园路、定西路、宣化路、东转浜路、永源路、南京西路,沿原路行驶。

九江路20号SK5102GP有轨电车(李翔摄)

南京东路20路SK5102GP有轨电车(网络图)

1999 年

6月10日,因南京路步行街(河南中路-西藏中路)改造工程竣工,20号路双向调整为南京西路、九江路、河南中路、南京东路。

2000年黄浦区地图:20号路东段

9月,国庆前夕,全新SK5115GP-3无轨电车在20号线投入运营。

南京西路20号SK5115GP-3无轨电车(网络图)

九江路20号SK5115GP-3无轨电车(网络图)

九江路20号SK5115GP-3无轨电车(网络图)

九江路20号SK5115GP-3无轨电车(网络图)

南京西路20路SK5105GP有轨电车(网络图)

南京西路20号XMQ6110C空调客车(网络图)

2005年

11月5日,配合安溪路建设,开往外滩的20路有轨电车沿原线临时改道长宁路、江苏路、豫园路。

江苏路20号SK5115GP-3无轨电车(Electron Wing摄)

南京西路20号SK5115GP-3无轨电车(Electron Wing摄)

2003-2004 绿页:20 条道路

2008 年

为纪念上海公交运营100周年(1908-2008年),20号线多辆标有“公交100年”字样的花车(SWB5105KGP-3无轨电车)投入运营。

九江路20号SWB5105KGP-3(KGP)无轨电车(廖辉摄)

外滩九江路20路SWB5105KGP-3(KGP)有轨电车(刘琦摄)

南京东路外滩20号SWB5105KGP-3(KGP)(张媛媛 摄)

九江路20号SWB5105KGP-3(KGP)(张媛媛 摄)

南京西路20路SWB5105KGP-3(KGP)有轨电车(小恶魔摄)

南京西路20路SWB5105KGP-3(KGP)有轨电车(小恶魔摄)

长宁路20号HFF6114G03EV(A1A)电动公交车(张媛媛 摄)

九江路20号HZGWG100K(H0A)无轨电车(张兵摄)

豫园路20号YS6120DG(Y2A)电动公交车(李凯摄)

2014 年

11月,配合九江路建设,20号路终点站临时调整为汉口路和四川中路。进出站时,经九江路、江西中路、汉口路、四川中路、九江路绕行。

四川中路20号JNP6120BEV1(J2B)无轨电车(张媛媛 摄)

2016 年

1月9日,20路西延至万航渡路中山公园后门,921路(原901路)同时取消。

中山公园万航渡路20号JNP6120BEV1(J2B)无轨电车(张媛媛 摄)

2018

7月8日凌晨,被誉为“上海有轨电车第一弯”的外滩20号单向架空线拆除。

外滩(南京东路-九江路)有轨电车高架线拆除工程(陈汉松摄)

九江路20号JNP6120BEV1(J2B)无轨电车(张媛媛 摄)

2019

12月7日,配合南京路步行街东扩工程建设,20号路终点站调整为汉口路四川中路。

汉口路20号JNP6120BEV1(J2B)无轨电车(张媛媛 摄)

2020

9月12日,值“上海旅游节”之际,南京路步行街东扩工程竣工开通,河南中路至中山东路段成为全天候步行街。路四川中路。

汉口路20号JNP6120BEV1(J2B)无轨电车(张媛媛 摄)

2022

3月3日,配合万航渡路架空输电线路(中山公园3号门-中山公园2号门)建设,20路有轨电车22:30至每班末班车减班运行。夜晚。中山公园方向,从汉口路出发,沿原线至长宁路、汇川路(临时终点站位于13号路终点站对面);汉口路方向,从汇川路出发,经过凯旋路、长宁路、安溪路。沿原线至汉口路。

愚园路20号JNP6120BEV1(J2B)无轨电车(张元元 摄)

9月10日,新装修的中山公园万航渡路终点站和22路新线定制复古涂装SWB5129BEV77G(iEV12T)(巨石公交S5A号)双源无轨电车在20号线投入运营。

中山公园万航渡路双园无轨电车20号SWB5129BEV77G(iEV12T)(S5A)(周文军摄)

20号SWB5129BEV77G(iEV12T)(S5A)双源无轨电车,天地浜万航渡路北京西路(小恶魔摄)

参考

[1]上海公交总公司主编:《上海街道和公路客运历史资料集(大运量公共交通)》:第1卷。5、上海:上海公交公司,1982

[2]上海公交总公司:《上海陆路公交历史》第1卷(讨论稿),上海:上海公交总公司内印,1982.7

[3] 上海市公交公司历史处编着:《上海市城市公共交通史》第一卷(第四稿),内发,1987.2

[4]上海市公用事业管理局:《上海市公用事业(1840-1986)》,上海:上海人民出版社,1991.1

[5]上海市公用事业局主编:《上海市公用事业十五年1978-1993》,内发,1993.9

[6]上海市交通运输局公路交通史编辑委员会主编:《上海公路交通史》,第1卷,现代版,上海:上海社会科学院出版社,1988.7

[7]中共上海公交总公司委员会编着:《上海公交企业社会主义时期中国共产党党史大事记》,上海市:中共上海公交总公司,1996.4

[8] 上海公交三分公司原1号有轨电车历史组编着:《上海公交1号有轨电车33年发展历程,1949-1982》,内印, 1986.10

[9] 杨俊泰:《上海电车史(1881-2000)》,香港:中国国际文化出版社,2017.6

[10] 迈克·戴维斯:远东有轨电车和无轨电车上海,1908 年,DTS Publishing PO Box 105,克罗伊登,萨里,2010

[11] 上海市公用事业编纂委员会:《上海市公用事业志》,上海:上海社会科学院出版社日本无轨电车,2000.1

[12]上海市公用事业编委编:《上海市公用事业志》,内发,2002.10

[13] 上海市地方志编纂委员会主编:《上海市志·交通支部·城市公共交通卷(1978-2010)》,上海:上海交通大学出版社,2018.3

[14]上海市人民政府交通办公室:《上海交通1949-1988》,上海:上海科技文献出版社,1989.10

[15]上海市黄浦区志编纂委员会:《黄浦区志》,上海:上海社会科学院出版社,1996.4

[16]上海市黄浦区黄浦区编委会主编:《黄浦区续志》,上海:上海社会科学院出版社,2003.3

[17]上海市静安区志编纂委员会编:《静安区志》,上海:上海社会科学院出版社,1996.12

[18]上海市静安区志编纂委员会主编:《静安区志(1993-2010)》,上海:上海社会科学院出版社,2016.6

[19]上海市黄浦区人民政府:《上海市黄浦区志》,上海:上海社会科学院出版社,1989.1

[20]上海市长宁区人民政府:《上海市长宁区志》,上海:学林出版社,1988.12

[21]上海市静安区人民政府:《上海市静安区地名》,上海:上海社会科学院出版社,1988.9

[22]上海市长宁区规划和土地管理局,长宁区地名委员会,主编:《西区纪事——长宁地名探秘》,上海:同济大学出版社,2010

[23]董伟坤主编:《上海今昔》,上海:上海人民美术出版社,1958.12

[24]上海人民美术出版社主编:《上海新面貌》,上海:上海人民美术出版社,1964.9

[25]姚立轩主编:《美丽城市的世纪变迁——用明信片看上海》,上海:上海大学出版社,2010.4

[26]《新民晚报》(1946-1999)图文CD,上海:文汇新民报业集团,2003

[27]朱大奕:上海城市记忆:20号无轨电车,朱大奕公交在线博物馆,2020-06-22

[28]廖辉:申城无轨电车,刘飞伟微博,2019-11-17

[29] 网络信息

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